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| 高速列车减阻控制装置 专利 发明专利. 高速列车减阻控制装置, 专利号: CN202111200963.2, 申请日期: 2021-10-14, 授权日期: 2023-01-31 Inventors: 银波 ; 卢攀攀; 杨国伟 ; 郭迪龙
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| 复现飞行条件大尺度模型高超声速边界层转捩实验研究 学位论文 博士论文,北京: 中国科学院大学, 2022 Authors: 刘美宽![](/image/person.jpg)
Adobe PDF(7635Kb)  |   Favorite  |  View/Download:248/15  |  Submit date:2022/06/28 高超声速 边界层转捩 大尺度模型 圆锥 平板 |
| 飞行器襟翼局部热环境实验研究 会议论文 2016海峡两岸流体力学研讨会, 中国青海西宁, 2016-09-04 Authors: 余明亮; 张业
View  |   Adobe PDF(6791Kb)  |   Favorite  |  View/Download:222/72  |  Submit date:2017/09/27 热流分布 管风洞 高超声速飞行器 气动热 迎风面 来流马赫数 试验研究 平板模型 试验条件 试验结果 |
| RAM-CII再入攻角对周围流场电子密度的影响 会议论文 第十三届全国物理力学学术会议, 中国湖南湘潭, 2014-10-17 Authors: 蒋建政 ; 万田; 张羽淮 ; 樊菁![](/image/person.jpg)
View  |   Adobe PDF(530Kb)  |   Favorite  |  View/Download:527/136  |  Submit date:2015/07/01 电子密度 Ram-cii 飞行试验 试验测量 电子数密度 背风面 迎风面 高度范围 量仪 滚转 |
| 真实气体效应对二维斜劈气动力特性的影响 会议论文 第十六届全国激波与激波管学术会议, 中国河南洛阳, 2014-07-15 Authors: 苑朝凯 ; 刘云峰 ; 姜宗林![](/image/person.jpg)
View  |   Adobe PDF(1534Kb)  |   Favorite  |  View/Download:281/100  |  Submit date:2015/07/01 真实气体效应 Beattie-bridgeman方程 气动力 斜劈 |
| 高超声速滑翔飞行器静/动态气动特性研究 学位论文 博士论文,北京: 中国科学院大学, 2013 Authors: 韩汉桥![](/image/person.jpg)
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| 小型等离子体风洞材料烧蚀行为研究 会议论文 2011中国工程热物理学会传热传质学术会议, 西安, 2011-10 Authors: 黄河激 ; 潘文霞 ; 吴承康![](/image/person.jpg)
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| 支杆-钝头体带攻角流场和“军刺”挡板作用研究 期刊论文 力学学报, 2011, 卷号: 43, 期号: 5, 页码: 795-802 Authors: 韩桂来 ; 姜宗林![](/image/person.jpg)
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| 支杆-钝头体带攻角飞行流场和“军刺”挡板作用机理研究 会议论文 第三届高超声速科技学术会议, 江苏·无锡 Authors: 韩桂来 ; 姜宗林![](/image/person.jpg)
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| 蜡纸存贮法在高超声速脉冲风洞舵—锥干扰流场显示中的应用 期刊论文 实验流体力学, 2005, 卷号: 19, 期号: 3, 页码: 26-28,38 Authors: 吴松 ; 王世芬
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